I send him pictures of some of the motorcycles that I have for the sale.
These three motorcycles are working perfectly.
The price of the Corsican Gilera is of u$s 13000 (dollars), it is similar
to the one that used in careers international Salvador Caldarella (the
corridor that more it stood out with Gilera 500 in Argentina). This motorcycle
that I offer for sale was of a non official team. I have pictures of the
motor with the special tree of levies, piston of high compression, cylinder
and special cover of aluminum with carburdor SS of 35 millimeters.
The Gilera 500 of 1934, denominated Sei Giorni, became famous in 1930
to win an international career of six days of duration. The motorcycle
is 72 years old and it works perfectly without any faltantes type. The
price of this motorcycle is of u$s 7000 (dollars)
The motorcycle Universal 600 cc., of origin Switzerland, and of the
year 1950, it is working perfectly and she came equipped with that sidecar
that I restored to be outside of the motorcycle about 30 years. The price
of her is of u$s 7000 (dollars).
| MARCELO SERGIO GOMEZ www.motoantiguamasergo.com.ar
(EN PROCESO) |
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| CABILDO 317 (ALTURA AYACUCHO AL 6000,ZONA SUR) |
|
| ROSARIO C.P.: 2000 PROVINCIA DE SANTA FE,ARGENTINA |
|
| TEL-FAX DESDE EL EXTERIOR DEL PAÍS: 0054-341-4633238 |
|
| DESDE ARGENTINA: 0341-4633238 |
|
| CELULAR DESDE EL EXTERIOR DEL PAÍS: 0054-9341-5310008 |
|
| CELULAR DESDE ARGENTINA: 0341-155310008 (CÁMARA
DIGITAL) |
|
| 0341-156152125 O 0341-155860646 |
|
| E-MAIL: masergo59@hotmail.com o masergo@arnet.com.ar |
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| VENTA DE MOTOS Y AUTOS CLÁSICOS,RESTAURACIÓN
DE MOTOS,VENTA |
|
| DE REPUESTOS Y ACCESORIOS,ACESORAMIENTO,MANUALES
DE MOTOS |
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| REEMPADRONADO,EXPORTACIÓN |
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| MOTOS MÁS IMPORTANTES |
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| 1-GILERA 500 GRAND PRIX 1946 MODELO ESPECIAL
DE CARRERA CON |
|
| CILINDRO Y TAPA DE ALUMINIO,DOBLE CAMPANA DE
FRENO |
|
| DELANTERA Y DOBLE LEVA TRASERA,CAMBIOS AL CUADRO
CON |
|
| MISMA NUMERACIÓN QUE EL MOTOR,MUCHAS
PIEZAS POSEEN LA |
|
| MISMA NUMERACIÓN QUE EL MOTOR: 85X90
< 632 C > TANQUE DE |
|
| NAFTA CON ENTRADA PARA RODILLAS,MANUBRIO DE
ALUMINIO |
|
| CARBURADOR SS DELL ORTO 28 MM,TIJERAS DE ALUMINIO |
|
| 2-GILERA 500 COMPETIZIONE 1948,CILINDRO Y TAPA
DE ALUMINIO, |
|
| TIPO CORSA,CUADRO ESPECIAL CON PALANCA DE CAMBIO
AL |
|
| CUADRO,CILINDRO ESPECIAL DE ALUMINIO Y TAPA
CILINDRO |
|
| ESPECIAL CON VÁLVULAS DE 42 MM.DE ESCAPE
Y 44 MM DE |
|
| ADMISIÓN CON DIÁMETRO DE 32 MM,CARBURADOR
GRANDE CON |
|
| CUBA SEPARADA,CON SOPORTE AL CUADRO Y REGULADOR
MANUAL |
|
| DE CHICLÉ DE ALTA,SUSPENSIÓN DELANTERA
TELESCÓPICA MARCA |
|
| RODA CON MAZA DE ALUMINIO DE GRAN DIÁMETRO
ALIVIANADA |
|
| MARCA RODA,TANQUE ESPECIAL PARA COMPETICIÓN
Y |
|
| GUARDABARRO TRASERO LIVIANO ESPECIAL,MOTOR REPARADO, |
|
| MAGNETO MARELLI CON AVANCE AUTOMÁTICO
ORIGINAL, |
|
| ENGRANAJES,DISTRIBUCIÓN ALIVIANADOS,DISCOS
EMBRAGUE |
|
| ESPECIAL DE FERODO,ÁRBOL DE LEVAS 10000
(NUEVO) FUNCIONANDO |
|
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| 3-HARLEY 165 CC.DE 1954 MODELO POCO CONOCIDO,TOTALMENTE
ORIGINAL |
|
| RESTAURADO,FUNCIONANDO,CUBIERTAS NUEVAS |
u$s 2700 |
|
|
| 4-HARLEY 750 1930 CON DÍNAMO VERTICAL,90%
COMPLETA EN |
|
| EXCELENTE ESTADO,PARA RESTAURAR,CUBIERTAS NUEVAS,EL |
|
| MOTOR GIRA,CON MECÁNICA COMPLETA Y ORIGINAL,ESTE
MODELO |
|
| SE FABRICÓ DOS AÑOS:1929 Y 1930,RAREZA,SIN
FUNCIONAR |
u$s 6500 |
|
|
| 5-MOTO UNIVERSAL 600 CC 1951 (SUIZA) MOTOR BOXER
CARDÁNICA |
|
| FUNCIONANDO ORIGINAL, ASIENTO SILLÍN,EXCELENTE
ESTADO,VELOCÍMET |
|
| SÓLO SE FABRICARON 600 MOTOS DE EXCELENTE
CALIDAD SUIZA, CON |
|
| SIDECAR RESTAURADO COMPLETO,PARTES DE ALUMINIO |
u$s 7000 |
|
|
| 6-BSA 500 CC.M20 1946 TOTALMENTE ORIGINAL RESTAURADA
A ESTRENAR |
|
| FUNCIONANDO,VÁLVULAS LATERALES,IMPECABLE |
u$s 4300 |
|
|
| 7- HARLEY 1925 MONOCILÍNDRICA 500 CC.
AL 80 % DE COMPLETA ARMADA |
|
| VÁLVULAS LATERALES, 4 TIEMPOS,RAREZA,POCAS
EN ARGENTINA |
u$s 3000 |
|
|
| 8-GILERA 500 SATURNO 1949,MEDIA RESTAURACIÓN,TOTALMENTE
COMPLETA |
|
| CON MOTOR REPARADO PARA ARMAR, Y OTRA SATURNO
CON FALTANTES |
u$s 4500 |
|
|
| 9-GILERA 500 SATURNO A RESTAURAR,MOTOR COMPLETO
DESARMADO |
|
| FALTA RESTAURAR HORQUILLA Y CUADRO,LLANTAS NUEVAS |
u$s 3000 |
|
|
| 10-GILERA 500 1934 MODELO: SEIS GIORNO,CON CAMBIOS
A LA MANO, |
|
| ENCENDIDO POR DÍNAMO Y BATERÍA,CAJA
SEPARADA, EMBRAGUE A |
|
| CADENA,EL MOTOR Y LA CARROCERÍA SON IGUALES
A LA OTTOBULONI, |
|
| PERO CON VÁLVULAS LATERALES,FUNCIONANDO,
EN EXCELENTE ESTADO |
|
| DE CONSERVACIÓN |
u$s 7000 |
| 11-RUMI 200 1961 MUY COMPLETA, ORIGINAL,FUNCIONANDO |
|
| LLANTAS BORRANI DE ACERO,TAPIZADO ORIGINAL |
u$s 4000 |
|
|
| 12-RUMI 125 BICARBURATORE 1961 FUNCIONANDO ORIGINAL |
|
| CON VELOCÍMETRO,MANUBRIO ORIGINAL TOMASELLO,PAPELES
DE |
|
| FÁBRICA |
u$s 2300 |
|
|
| 13-RUMI BICARBURATORE 125 (4 UNIDADES) EN DISTINTOS
ESTADOS, |
|
| PARA RESTAURAR,SIN FALTANTES |
u$s 1800 c/u |
|
|
| 14-RUMI 125 1961 JUNIOR,CILINDROS DE ALUMINIO
KS,BICARBURATORE |
|
| TANQUE DE ALUMINIO,PINTURA DE FÁBRICA
IMPECABLE |
|
| LLANTAS DE ALUMINIO,CON PERFIL H,MOTOR REPARADO |
u$s 4000 |
| 15-RUMI SPORT 125 CC.,1950 MOTOR REPARADO,RESTAURADA |
|
| TANQUE CROMADO,SILLÍN,RUEDAS RESTAURADAS
SIN PINTAR |
u$s 2500 |
|
|
| 16- RUMI SPORT MOTO (5 UNIDADES) 125 BICILÍNDRICAS
EN DISTINTOS |
|
| ESTADOS |
u$s 1500 c/u |
|
|
| 17-RUMI FORMICHINO SCOOTER 125 1955 (4 UNIDADES)
AL 90 % DE COMPLETAS |
|
| PARA RESTAURAR |
u$s 1300 c/u |
|
|
| 18-RUMI 160 1964 MONOCILÍNDRICA,ORIGINAL
A RESTAURAR,FUNCIONANDO |
|
| CON VELOCÍMETRO, ACCESORIOS DE ÉPOCA |
u$s 800 |
| 19-RUMI 160 MONOCILÍNDRICA 1964,RESTAURADA,FALTA
TERMINAR, |
|
| MOTOR REPARADO Y ARMADO,COLORES ORIGINALES,CON |
|
| VELOCÍMETRO Y FAROLES |
u$s 800 |
|
|
| 20-GUZZI 254 1977(250 CC. EN 4 CILINDROS), CON
4 CARBURADORES |
|
| DELL ORTO, MOTO ORIGINAL,CON MUY POCOS KM DE
FÁBRICA,MANUAL, |
|
| FUNCIONANDO, DE ÚNICA MANO |
u$s 2800 |
|
|
| 21-MOTOSACOCHE A CORREA DE 1912,CON FAROL A
CARBURO,MUY |
|
| ENTERA,PARA RESTAURAR |
u$s 3500 |
|
|
| 22-VELOCETTE LE 200 CC.,1949,CARDÁNICA,BICILÍNDRICA,MOTOR |
|
| BOXER CON ARRANQUE A DINASTAR Y MANUAL,CAMBIOS
MANUAL, |
|
| CARROCERÍA DE CHAPA ESTAMPADA,MODELO
MUY POCO |
|
| CONOCIDO,REFRIGERADA POR AGUA,RAREZA |
u$s 1500 |
|
|
| 23-BENELLI 250 1961 SPRINT LATING,BICILÍNDRICA
DE 2 TIEMPOS,CON |
|
| CILINDRO HORIZONTAL,RESTAURADA A ORIGINAL,CON
MANUAL |
|
| DE FÁBRICA,IMPECABLE,CUBIERTAS NUEVAS,ESTILO
CAFERACER, |
|
| FUNCIONANDO |
u$s 4000 |
|
|
|
|
| 24- SUZUKI 750 CC.1979, TRICILÍNDRICA
DE 2 T,FUNCIONANDO,REFRIGERADA |
|
| POR AGUA,AL 95% DE COMPLETA ORIGINAL,LA MOTO
NUNCA FUE PATENTADA |
|
| ESTÁ PARA REEMPADRONAR,LA PINTURA NO
ES ORIGINAL |
u$s 3500 |
|
|
| 25-FN 500 1928 CON VÁLVULAS A LA CABEZA,AL
DESCUBIERTO, Y CAMBIOS |
|
| MANUALES,FUNCIONANDO,TOTALMENTE ORIGINAL |
u$s 6500 |
|
|
| 26-DERBI 50 GPR RACING AÑO 2000, PISTERA,
SEIS VELOCIDADES,FRENOS |
|
| BREMBO,CUADRO DE ALUMINIO,SUSPENSION MARZZOCHI,CUBIERTAS |
|
| ORIGINALES,120 KM FINAL,6500 KM DE FÁBRICA,MANUALES,PATENTADA, |
|
| ÚNICA EN SANTA FE, FUNCIONANDO |
u$s 1800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| MOTONETAS |
|
| 27-CUSHMAN SCOOTER CON SIDECAR,1949,RESTAURADO
CON |
|
| MANUAL,FACTURA,CATÁLOGO DE MODELO,VELOCÍMETRO
EN MILLAS |
|
| ORIGINAL,MOTOR 4 TIEMPOS,CON BOTE DE SIDECAR
INCLUIDO RESTAURA. |
u$s 2200 |
|
|
| 28-SIAMBRETTA 125 STÁNDAR 1957 (ITALIANA)
CON LA PINTURA ORIGINAL |
|
| EXCELENTE,CON ACCESORIOS,ES LA QUE TIENE UN
SOLO CABLE CAMBIO |
VENDIDA |
|
|
| 29-GARELLI LIDO 75 CC.1959,3 MARCHAS,CAMBIO
MANUAL, |
|
| 100 % ORIGINAL,FUNCIONANDO,PARA RESTAURAR,VELOCÍMETRO, |
|
| ACCESORIOS |
u$s 500 |
|
|
| 30-GUIZZO VICENTINA MOTONETA 150CC.1964,PINTURA
ORIGINAL, |
|
| MOTOR REPARADO Y ARMADO,FALTA PINTARLA P/ RESTAURARLA |
u$s 250 |
|
|
| 31-DUNKY 98 CC.,1965,ORIGINAL,FUNCIONANDO |
u$s 300 |
|
|
| 32-MOTOPARACAIDISTA EXCELSIOR AL 60 % DE ORIGINAL
COMPLETA |
u$s 300 |
|
|
| 33-DKW 200 1966 AL 90 % DE COMPLETA,MOTOR ARMADO
Y COMPLETO, |
|
| VELOCÍMETRO,ASIENTO,GUARDABARROS Y FAROLES
ORIGINALES |
u$s 600 |
|
|
|
|
| MOTOS DE BAJA CILINDRADA |
|
|
|
| 34-AUTOMOTO 125 CC,1938 (FRANCESA) ORIGINAL
FUNCIONANDO,CAMBIOS |
|
| EN EL TANQUE,COLOR ROJA, RESTAURADA |
u$s 2000 |
|
|
| 35-DUCATI 250 1961 USADO EN CARRERAS ,CON TANQUE
ESPECIAL, |
|
| MASAS DE ALUMINIO DE GRAN DIÁMETRO,COMPLETA
A RESTAURAR |
u$s 1300 |
|
|
| 36-DUCATI 175 PARA REPUESTOS |
|
|
|
|
|
| 37-GUZZI ZIGOLO 98CC.,1958,FUNCIONANDO,POCOS
FALTANTES (3) |
u$s 500 |
|
|
| 38-GUZZI TRICICLO ERCOLINO CARROCERÍA
COMPLETA,EN BUEN |
|
| ESTADO,SIN MOTOR |
u$s 350 |
|
|
| 39-JAWA 250 1947 TOTALMENTE ORIGINAL,FUNCIONANDO,CON
VELOCÍMETRO |
|
| Y FAROLES DE FÁBRICA,JOYA COMPLETA |
u$s 1500 |
|
|
| 40-JAWA 350 BICILÍNDRICA,1947,CON FALTANTES,CARROCERÍA
EN |
|
| BUEN ESTADO,RUEDAS COMPLETAS,GUARDABARRO TRASERO |
u$s 400 |
|
|
| 41-JAWA 175 1955 LH,POCOS FALTANTES PARA RESTAURAR |
u$s 250 |
|
|
| 42-JAWA 250 1949 CON FALTANTES SIN RUEDAS |
u$s 200 |
|
|
| 43-MOTO PIERINI 160CC.,1963,ITALIANA,MOTOR DESARMADO |
|
| COMPLETA,MUY RARA,2 ,4 VELOCIDADES,TIPO COMPETICIÓN |
u$s 300 |
|
|
| 44-MOTO JUNGLA 160 CC 2 TIEMPOS,4 MARCHAS,MECÁNICA
NACIONAL |
u$s 200 |
|
|
| 45-MINIMOTO DEL BISSO, 48 CC.,CON MOTOR ZANELLA
BAMBINA, |
|
| 3 VELOCIDADES |
u$s 200 |
|
|
| 46-MIVAL 150 CC.,1965 4 TIEMPOS,MUY COMPLETA
CON OTRO MOTOR |
|
| DE REPUESTO |
u$s 400 |
|
|
| 47-NSU 100 1948,PALANCA DE CAMBIOS AL TANQUE,3
VELOCIDADES, |
|
| MUY PARECIDA A PUMA PRIMERA SERIE,FRENO CONTRAPEDAL |
u$s 400 |
|
|
| 48-PUMA PRIMERA Y SEGUNDA SERIE,VARIAS,PARA
RESTAURAR, |
|
| MÁS REPUESTOS DE TODO TIPO:DUNKY Y MOTONETA
SACH 98 |
|
|
|
| 49-SACH 200 1963 (2 UNIDADES) ALEMANA MOTOR
0 KM A ESTRENAR |
u$s 700 |
|
|
| 50-TEHUELCHE 75 CC.,POCOS FALTANTES PARA RESTAURAR,
( 3 MOTOS) |
|
| 4 TIEMPOS,ÁRBOL DE LEVAS A LA CABEZA,FALTAN
RUEDAS |
u$s 400 C/u |
|
|
|
|
|
|
| 52-ZANELLA 125,1963 ORIGINAL,RUTERA,CAJA DE
CUARTA COMPLETA |
u$s 300 |
|
|
| 53-GUZZI GARDELINO 1953, TOTALMENTE RESTAURADA
Y ARMADA LA |
|
| CICLÍSTICA,MOTOR REPARADO COMPLETO PARA
ARMAR |
u$s 1300 |
|
|
| 54-MONDIAL 125 1959 4 TIEMPOS,COMPLETA,MUY ORIGINAL,FUNCIONANDO |
u$s 600 |
|
|
| 55-MONDIAL FB 175CC., SELLO DE ORO RESTAURADA
PARA ARMAR |
u$s 1000 |
|
|
|
|
|
|
| MOTORES DE MOTOS |
|
|
|
| 1-BENELLI 125 2 T,LEONCINO |
u$s 200 |
| 2-INDIAN SCOUT 500 MOTOR EN V,CAJA Y EMBRAGUE,REPARADO
1940 |
u$s 2000 |
| 3-MOTOR DE 4 CILINDROS,VÁLVULA A LA CABEZA
MARCA KOHLER |
|
| MADE IN USA,REFRIGERADO A AGUA CON MAGNETO Y
CARBURADOR |
|
| DE BRONCE, COMPLETO, 1000 CC. |
u$s 300 |
| 4-ZANELLA CECCATO 100 1958 COMPLETO ARMADO |
u$s 250 |
| 5-CUCCIOLO DE 4 TIEMPOS VARIOS MODELOS DESARMADOS(T1,T2,T3) |
u$s 170 c/u |
| 6-GILERA 150 C/CILINDRO Y TAPA DE ALUMINIO ESPECIAL
DESARMADO |
u$s 200 |
| 7-RUMI FORMICHINO COMPLETO ARMADO SIN CARBURADOR |
u$s 500 |
| 8-SACH 98,CON VÁLVULA ROTATIVA MEIFA
DE COMPETICIÓN,COMPLETO |
u$s 250 |
| 9-ZANELLA BAMBINA 48 CC COMPLETO |
u$s 100 |
| 10-DUCATI 98 CC. 1960 CON RADIADOR DE ACEITE,IMPECABLE,COMPLETO |
u$s 250 |
| 11-DKW 350 MONOCILÍNDRICO 2 TIEMPOS 1938 |
u$s 200 |
| 12-SACH 200 (ALEMÁN) 2 T,4 MARCHAS,REPARADO
A ESTRENAR |
u$s 200 |
| 13-LEGNANO 48 CC. Y DE 75 CC.MARCA IMM |
|
| 14-MOTOR A CORREA CON RADIADOR,MONOCILÍNDRICO
HORIZONTAL |
|
| DE 2 TIEMPOS Y 500 CC.,CARBURADOR AL CARTER,COMPLETO |
u$s 400 |
| 15-SERTUM 250,INCOMPLETO PARA REPUESTOS |
u$s 200 |
| 16-SACH 100 DE CARRERA CON VÁLVULA ROTATIVA,PREPARADO
POR |
|
| MEIFA HNOS. DE ARMSTRONG,CILINDRO DE ALUMINIO
SUPER GRANDE,ETC |
u$s 300 |
|
|
| LOTE IMPORTANTE DE GOMAS POSA PIE Y PEDALINES
DE MOTOS Y |
|
| MOTONETAS CLÁSICAS,ACCESORIOS,PISTONES,RUEDAS,ASIENTOS, |
|
| CUBIERTAS,GUARDABARROS,REPUESTOS DE RUMI Y GILERA
500 |
|
| NUEVOS Y USADOS,VARIEDAD DE PISTONES SURTIDOS |
|
|
|
|
|
| CUADROS DE MOTOS |
|
|
|
| 1-CUADRO Y HORQUILLA DE NORTON 500,CON TANQUE |
|
| 2-CUADRO DE BICI REPARTO ,NUEVOS, SE PUEDE MOTORIZAR |
|
| 3-CUADRO Y HORQUILLA DE SERTUM 250 Y PARTES
DE MOTOR |
|
| 4-CUADRO DE AJS 500 CON SUSPENSIÓN TRASERA |
|
| 5-CUADRO COMPLETO DE CAPRI 48 |
|
| 6-CUADRO COMPLETO DE IMM 75CON PARTES DE MOTOR |
|
| 7-CUADRO GUZZI ZIGOLO,COMPLETO |
|
| 8-CUADRO DE DUNKY 98 (MOTONETA SACH) |
|
| 9-CUADRO DE BICI TANDEM PARA DOS PERSONAS |
|
|
|
|
|
|
|
| AUTOS |
|
|
|
| 1- NSU PRINZ (GALERITA) 1960,90 % COMPLETO,ARMADO,TAPIZADOS
NUEVOS |
|
| TABLERO,VOLANTE ORIGINAL,CHAPERÍA EXCELENTE,SIN
PICADURAS NI |
|
| GOLPES,RUEDAS INFLADAS EN BUEN ESTADO PARA RODAR,MOTOR
ARMADO |
|
| COMPLETO Y COLOCADO,HAY QUE REVISAR PARA PONER
EN MARCHA, |
|
| FAROLES Y PARAGOLPE ORIGINALES,TODOS LOS VIDRIOS
ORIGINALES Y |
|
| SANOS,NO TIENE PAPELES,PERMUTO POR MOTO. |
u$s 900 |