emu
Moto Guzzi Motorcycles

Moto Guzzi 1971 Ercole

Moto-Guzzi-1971-Ercole-500-MGF-05.jpg

Moto Guzzi Ercole 500cc 1971

Museo Guzzi Forlimpopoli

MOTORE
Scoppio
TEMPI: 4 CILINDRI: 1 ALESAGGIO: mm 88 CORSA: 82 CILINDRATA cc: 500 POTENZA CV: 16 KW: GIRI/min.: 4300

RAFFREDDAMENTO: ad aria forzata TESTATA: riportata SISTEMA ALIMENTAZIONE: a carburatore - Dell'Orto VHB26BF DISTRIBUZIONE: aste e bilancieri VALVOLE: numero 2 in testa LUBRIFICAZIONE: pompa esterna Moto Guzzi di mandata e recupero ACCENSIONE:a spinterogeno AVVIAMENTO: elettrico

FRIZIONE: A dischi multipli


CAMBIO: Marca: Moto Guzzi n. velocità: 5 + retromarcia in blocco al motore TIPO: ad ingranaggi COMANDO: a mano

TRASMISSIONE PRIMARIA (motore-cambio): ingranaggi SECONDARIA (cambio-ruota):cardano DIRETTA (motore-ruota):

TELAIO
PROFILATI A SEZIONE: lamiera stampata TIPO: a culla aperta PASSO: mm. 2.400

STERZO Diretto

SOSPENSIONI ANTERIORE: parallelogramma TIPO MOLLEGGIO: molla centrale
POSTERIORE: molle a balestra semi-elittiche TIPO MOLLEGGIO: molle semi-elittiche

FRENI FUNZIONAMENTO: meccanico anterioe e idraulico posteriore
FRENO ANTERIORE: singolo TIPO: a tamburo
FRENO POSTERIORE: singolo TIPO: a tamburo

RUOTE
A dischi
TIPO PNEUMATICI: a cerchietti MISURA PNEUMATICI: anteriore: 4,25 x 17 posteriore: 400 x 19

IMPIANTO ILLUMINAZIONE
Marca e tipo fanale: CEV
Illuminazione: elettrica

SELLERIE
Numero posti sul motoveicolo (escluso eventuale sidecar): 2
Tipo sella:molle fissate al telaio MATERIALE RIVESTIMENTO: cuoio

FINITURE
TRATTAMENTI GALVANICI: cadmiature COLORAZIONI (codici, ripartizioni colori e filetti): grigio perla Lechler //8072 - Filetti: non presenti


Courtesy Collezione Brunelli