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Italian Motorcycles

Orione Motorcycles

A Brief History of the Italian Marque

Orione moto d'epoca

La Orione di Guido Carpi inizia la costruzione di biciclette a motore nel 1923 presentando un motore ausiliario brevettato indicato nella pubblicita' e nei listini come modello B.

È un monocilindrico a due tempi di 87 cccon lubrificazione automatica in grado di erogare 1,8 HP.

Il motorino, peso 9 kg, veniva applicato al centro del telaio della bicicletta ed ha trasmissione a cinghia.

Viene anche costruito il modello C di 125 cc.

Con una sua moto il costruttore Guido Carpi vince alla prima 24 ore milanese nel 1923.

Nel 1924 nasce il modello R con trasmissione a catena.

Parallelamente alle moto vengono anche costruiti furgoncini a tre ruote per il trasporto.

Nel 1927 viene presentata una motoleggera con motore a quattro tempi di 175 cce cambio di velocita'.

La casa milanese prende parte con successo a diverse competizioni coi piloti Carlo Bocca, Enrico Adorno e Fioretto Gerbi.

Nel 1927 si aggiudica la vittoria nella prova di consumo indetta dalla rivista Motociclismo.

Importante l'anno 1928 perchè debutta sulla moto Orione il campione Nello Pagani, allora sconosciuto diciasettenne e dipendente della Orione dove ha trovato lavoro grazie all'interessamento dello zio.

Il giovane si dimostra abile pilota e con la Orione 125 due marce si classifica terzo nel campionato lombardo di velocita.

Sempre nel 1928 viene unificata la produzione della Orione e della Casoli, entrambe di proprieta' di Guido Carpi.

Nel 1929 il marchio Orione viene abbandonato.


Guido Carpi of Milano began construction of Orione motorcycles in 1923 with a patented auxiliary engine indicated in advertising and price lists as a Model B. Later he also built 175cc motorcycles which achieved some competition success.

The 87cc single-cylinder two-stroke with automatic lubrication capable of delivering 1.8 HP.

Weighing 9 kg, it was mounted centrally in the frame of a bicycle and had a belt drive.

Later they built a Model C of 125cc.

With this motorcycle Guido Carpi won the first 24 hours in Milan in 1923.

In 1924 the R model with chain drive was introduced.

During this period they also built three-wheeled vans (motofurgoncini).

Motocarro

Motocarro

Three-wheeled motorcycle-based light utility vehicle
Synonyms: motocarro, motofurgoncini, motofurgone, motofurgoni (plural), triporteur, trimoteur

In 1927 it was presented with a lightweight motorcycle engine 175 cc four times and change of speed.

The Milanese company takes part in various competitions with success with Charles riders Mouth, Henry Adorno and Foil Gerbi.

In 1927 he achieve victory in a fuel consumption test organized by Motociclismo magazine.

Important because the year 1928 debuts on the bike Orione champion Nello Pagani, then an unknown seventeen year old employee of Orione where he found a job thanks to the uncle.

The young man proves a capable rider and with the two-stroke Orione 125 gains third position in the Lombardi races.

Also in 1928 the production of Orione and Casoli were combined, both marques owned by Guido Carpi.

In 1929 the Orione brand folded due to the poor economic climate.

Scuza Itanglish

Sources: Moto di Lombardia, Henshaw.



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