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Italian Motorcycles

CMK Off-road Motorcycles

A Brief History of the Italian Marque

CMK moto d'epoca

Le Costruzioni Meccaniche Kohler vengono fondate da Otto Kohler nel 1966 con sede a Rivoltella del Garda in provincia di Brescia.

Il tecnico tedesco, che aveva lavorato alla Kreidler e alla Zündapp, aveva anche progettato per la Maico nel 1958 un propulsore a cinque marce.

La costruzione delle motociclette da fuoristrada CMK inizia nel 1967 con la valida collaborazione del pilota-giornalista Walter Arosio che testava le nuove moto partecipando a gare fuoristradistiche.

In realtà la produzione non andò mai oltre allo stadio di prototipo o di esemplare unico.

Difficile stabilire quante CMK siano state realizzate anche perchè le moto costruite erano oggetto di continue modifiche ed aggiornamenti.

Nel 1976 la CMK viene acquistata dall'industriale vicentino Guido Borghin che produce moto da fuoristrada col marchio Gabor fino al 1980.


Costruzioni Meccaniche Kohler was founded by Otto Kohler in 1966 with headquarters in Rivoltella del Garda in the province of Brescia.

The German engineer, who had worked at Kreidler and Zündapp, had also designed a five-speed engine for Maico.

The construction of CMK off-road motorcycles began in 1967 with the valuable collaboration of the rider-journalist Walter Arosio who was testing the new motorcycles participating in off-road races.

It is difficult to determine how many CMK machines were made because the motorcycles were built subject to continuous changes and updates.

In 1976 the CMK was purchased by industrialist Guido Vicenza Borghin that produces off-road motorcycles with the brand Gabor until 1980.

The Italian text indicates that production did not go beyond the prototype stage, but other sources including WOI show that several machines were offered between 1972 and 1976, and that the firm may have remained in business until 1985.

Sources: WOI, Moto di Lombardia



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