Le Officine Meccaniche BetoMoto di Milano costruiscono e brevettano una ruota motorizzata denominata Eureka ausiliaria per
biciclette.
Il gruppo, completo di ruota, motore e serbatoio si applica in pochi minuti semplicemente sostituendo la ruota posteriore della bicicletta.
Il motore è a due tempi di 55cc con trasmissione ad ingranaggi e dispositivo di disinnesto per la marcia a pedali.
Peso della ruota con motore e serbatoio 9 kg.
Officine Meccaniche BetoMoto of Milano patented and built the Eureka, an auxiliary bicycle engine mounted within a wheel.
The complete assembly of wheel, engine and tank could be mounted in a few minutes simply by replacing the rear wheel of the bicycle.
The engine was a 55cc two-stroke with gear transmission and engine disengagement device for pedalling.
Weight of the wheel with engine and tank was 9kg.
Scuza Itanglish
Sources: Moto di Lombardia
If you have a query or information about these vintage Italian machines please contact us