emu
Monark Motorcycles

Today in Motorcycle History

Monark M550 250cc Blue Arrow

Monark Blue Arrow 550 1954


Teknisk Beskrivning
Motor

2-cyl ilo 250cm3 motor av 2-takts typ med vevhus och vändspolning. De inre rörliga och roterande delarna äro tvångsmässigt smorda genom den i bensinen inblandade oljan.
Slagvolym = 244cm3
Slaglängd = 58mm
Cylinderdiameter = 52mm
Kompressionsförhållande = 1:6,8
Effekt vid 6.000 varv per min = 15.1 hkr
Max vridmoment vid 3.700 varv per min = 185kpcm

Växellåda
Sammanbygd med motorn och med 4 växlar samt friläge, fotväxel och kickstart.

Utväxling
    Växel 1 2 3 4
    Motor/Växellåda 6,75:1 3,55:1 2,64:1 2,13:1
    Motor/Bakhjul 20,26:1 10,67:1 7,93:1 6,40:1

Kedjekransar
Utgående drev = 16 tänder
Vid bakhjul = 49 tänder

Förgasare Bing 1/24/71
Huvudmunstycke storlek 130 (efter inkörning 125)
Tomgångsmunstycke storlek 35
Nålmunstycke 1508

Elsystem ritningKlicka för att se bild på elsystem samma på M500

Generator Noris Svänghjulsgenerator typ MLZSn 2/45/60 R. Effekt 45-60W vid 6volt.

Tändstift: Bosch W 240 T1, K.L.G: F100, Lodge HH14, modernare stift =NGK B7HS

Batteri: Bosch "Ultra" 8 amperetim 6V. Ersättes med Yausa B49-6 mått 91x83x161

Belysning: Strålkastare med 160mm ljusöppning, försedd med bländskyddsannordning, hel och halvljus, kontrollampor för laddning och växellådans nolläge, inbyggd hastighetsmätare samt tändningsnyckel kombinerad med ljuskontakt. Baklyckta med skyltbelysning.

Signalhorn: Elektriskt "Hella"

Ram: Byggd av kalldragna stålrör med yttre förstärkningar.

Framgaffel: Teleskopgaffel med oljedämpning och styrbroms.

Bakhjulsfjädring: Swingarmsfjädring med oljedämpare.

Kedjeskydd: Helkapslat.

Nav: Lättmetallnav s.k. fullnav såväl fram som bak, försedda med stickaxlar. I båda naven är bromstrummans diameter 160mm och bromsbandens bredd 30mm.

Fäljar: Stålfäljar 19" typ WM2.

Däck och slangar: 3,25x19". Däcken 4-lagrade

Skärmar: Av stålplåt 125mm breda och djupdragna.

Benintank: Av svetsad stålplåt förkromad och lackerad, inändigt rostskyddsbehandlad genom fosfatering samt försedd med knäskydd. Tankrymd 14l inkl. reserv, som frigöres genom omställning av bensinkranen. Bensintanken som även inrymmer verktygsfack, är upphängd på gummikuddar.

Styre: Av kalldragna cromade stälrör bredd 680mm.

Sadel: Av TT-typ med demonterbar rem för passageraren.

Parkeringsstöd: Sidostöd

Lackering: Blå polykromatisk lack. kod 97 Ny färgkod 2komp härdlack LB9334 Mazarati.

Tillbehör: Verktygsuppsättning

Vikt: Med full tank ca155kg.



Smörgjningsschema
Antal mil
mellan varje
Smörjning Smörjställe Antal
smörj-
punkter Olja Anmärkning 100-150 Bowdenkabel för handbroms 1 SAE 30 100-150 Bowdenkabel för frikoppling 1 SAE 30 100-150 Bowdenkabel för gasreglage 1 SAE 30 100-150 Bowdenkabel för fotbroms 1 SAE 30 100-150 Drev för hastighetsmätare 1 SAE 30 800-1000 Framgaffel oljebyte 2 SAE 10 Rymd ca 0,25l. 800-1000 Växellåda och koppling oljebyte 1 SAE 30 Rymd ca 1,40l
Uppdaterad 1997-06-05

For more information on this page visit Emu Archives